日前，记者采访中怡康、奥维云网分析师获悉，去年我国车载空气净化器市场增速慢于整体空气净化器市场，呈现下滑趋势。 这一数据反映出用户对车载空气净化器产品的需求已经开始减少。 这不仅是因为新国标普及后空气净化器市场得到进一步净化，更是因为消费者逐渐认识到车载空气净化器产品功能有限。
车用空气净化器市场规模正在萎缩
中怡康数据显示，2016年，车载空气净化器市场零售额大幅下滑，线下市场零售额下降16.7%； 网上市场零售额下降16.6%； 与此同时，双线市场均价下跌。 线下车载空气净化器占整体空气净化器零售额的比重为0.4%，较2015年下降0.1个百分点，线上为0.8%； 较2015年下降0.4个百分点。该数据显示，车载空气净化器市场规模线上线下均出现萎缩，占整体空气净化器市场份额略有下降。
中怡康分析师告诉中国电子报记者，目前消费者感觉车载空气净化器有点没用，因为新国标指标更适合衡量家用空气净化器的性能。 对于车载空气净化器来说，没有比这更合适的了。 指标，因此也会影响消费者对车载空气净化器的购买。
民用空气净化器市场主要分为两类：一类是家用空气净化器，另一类是车载（微型）空气净化器。 奥维云数据显示，2016年家用空气净化器整体市场线上份额占比94%，线下份额占比99.7%。 车载（微型）空气净化器线上占比为6%，线下占比为0.3%。 这个数据表明，车载（迷你）空气净化器在整个空气净化器市场中所占的份额非常低，空气净化器市场几乎以家用空气净化器为主。
奥维云网分析师陈建波对中国电子报记者表示，由于车载空气净化器的单价比较低，利润率没有家用空气净化器高，因此车载空气净化器的数量并不多。投资车载空气净化器市场的品牌和产品。 规模相对较小。 从渠道来看，在线市场上，车载空气净化器通常出现在电商的汽车用品渠道； 线下市场有两种模式。 一是在大型连锁店的传统商店，您可以购买家用空气净化器并将其作为礼物赠送。 一种作为车载空气净化器销售，另一种作为汽车增值产品通过汽车4S店销售。
一方面，车载空气净化器的渠道比较分散，另一方面，利润率也比较低。 因此，“厂商觉得为了开拓车载市场而下线并不值得”。 陈建波说道。
车内净化有限
车载市场的萎缩与车载空气净化器的净化效果不理想、发挥的净化效果有限不无关系。
业内人士都知道，净化器能否工作与循环风量、循环路线密切相关。 仔细分析发现，家用轿车空间狭小，且被前后两排座椅遮挡，很容易形成空气对流的障碍，这本身就不利于净化器的空气流通。
空气净化器资深评测员、智享编辑总监李阳告诉记者，车内空间狭小，车载空气净化器的体积不能很大，净化器风扇的马力也不大，加上车内气流受阻。 物体较多，循环风量不足以实现车内净化风量的快速循环，导致净化能力不足。 目前车载空气净化器的CADR值一般为20至40立方米/小时。 比如某品牌的CADR值为60立方米/小时，这已经是一个比较高的数值了。
中国家用电器研究院技术检测所室内环境分析测试中心主任张晓向记者证实，车载净化器的CADR值一般在100立方米/小时以下，净化能力比家用净化器低。 不过，她也指出，目前净化器行业针对颗粒物的净化技术已经成熟有效，但车内的主要污染是甲醛、甲苯等化学气体。 这方面的净化技术还没有颗粒物那么成熟，这也导致车载空气净化器的效果并不理想。 的原因。
另一个重要因素是竞争产品的存在。 汽车本身自带的汽车空调滤芯也是一种净化装置，可以达到净化的效果。 李阳告诉记者，汽车空调的循环风量较大，配备前后排风口，且风道设计合理，空气净化效果较好。
智米空气净化器项目经理赵海也认为，汽车空调滤芯净化效果较好，但他指出，如果汽车空调频繁开启，滤芯磨损会更快，而且汽车空调滤芯的净化效果会更好。更换滤芯的费用很高。 与便携式车载空气净化器相比，更换费力且昂贵。
市场前景依然存在
由于现有的净化设备或产品各有优缺点，车内空气净化市场也不会完全没有机会。 陈建波认为，车载空气净化器市场不会突然下滑。 至于民用领域，却没有家用空气净化器产品那么繁荣，或者说是厂家重视不够。
陈建波表示，仔细分析后，目前车用空气净化器市场竞争的厂商有几类：第一类是传统家电厂商，如飞利浦、夏普、松下等，他们的空气净化器产品品类比较齐全。 ，形成了较为完善的产品竞争矩阵。 车载业务也处于盈利状态，自然会继续经营车载空气净化器业务板块。 第二类是专业车载空气净化器生产厂家。 第三类是国产空气净化器品牌，如亚都、TCL、海尔等，也在持续投入车载市场。
另一种情况是，越来越多的车载空调通过汽车4S店、保险公司进行销售或赠送。 这部分市场实际上并不包含在CMM或奥维云等咨询公司的监控范围内。 夏普（中国）健康与环境产品总监冯永健告诉中国电子报，夏普车载空气净化器于2015年底上市，目前仍处于成长期，销量也在稳步增长。 夏普的产品注重市场渠道建设和声誉建设。 特别是加大与汽车厂商、4S店的合作，通过汽车专属渠道推动车载空气净化器的发展。
