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这是21世纪房车的第2164篇原创文章
我们之前发表过一篇文章，本期带来的是592-Ⅲ的兄弟型号593-III。 我之前已经介绍过。 同学们只要仔细听，就能立刻分辨出两辆车的区别。 592最后一个数字代表底盘型号，后面的罗马数字代表新车的布局。 另外值得一提的是，新车还提供国产依维柯欧胜8AT自动变速箱底盘供消费者选择。 这个消息肯定会让很多持币购买的消费者兴奋不已。
根据京航房车的命名规则，不难猜测这辆京航593-Ⅲ采用了与之前拍到的592-Ⅲ相同的居住区布局，但它并不是大通V80底盘。 593中的3意味着它采用了最新的依维柯欧胜底盘。 不仅如此，虽然593-Ⅲ和592-Ⅲ的内饰布局是一样的，如果不仔细看，你可能会认为两辆车的居住区域是一模一样的，但事实上593-Ⅲ对内饰配置进行了升级，产品定位也比592-Ⅲ更好。 Ⅲ较高。
京航房车已逐渐形成自己的产品线，在命名上也有自己的规则，包括4个底盘系列和4个不同的上部布局系列。 除了上汽大通V80承载能力有限，无法生产扩展版本外，其他机箱用户都可以自由选择带扩展或不带扩展的版本。 此外，京航前不久还推出了小额头的598系列，尚未纳入上述命名规则。
新车的额头造型依然延续了京航房车的特点。 如果与其他品牌的C型房车对比，可以发现京航房车的车头明显更有设计感，更多的线条营造出立体的车头造型。 额头正面两侧设有太阳能电池板，功率为620W，不仅起到装饰作用，还可以增加出行时生活区的续航时间。 额头正上方有一扇大推拉窗，白天可以增强车内采光和通风。 当然，晚上躺在床上看星星也是没问题的。 国产依维柯欧胜作为最新底盘已经上市一段时间了。 与老款相比，外观无疑提升了一个档次。 双U型前脸设计增添了年轻的外观，全新的灯组造型看起来也更加有活力。
车身侧面依然采用了熟悉的配色。 整个侧面的蓝灰色盒子让人远远看去就知道这是一辆京航房车。 车身右侧配备手动遮阳帘。 新车整体尺寸为5990×2310×3150（mm），轴距为。
车身右侧乘客车门设有扶手，方便乘客上车。 一般C型房车上比较常见的扶手都设置在车内，而593-Ⅲ配备的扶手让我想起了露营拖车。 房车更容易使用。
乘客车门左侧有一个小型行李舱，内部储物空间较小，最大载重量不到30公斤。
通过市电电源接口，车主可以连接220V交流电为生活区供电，同时为车内电池充电。 它适合停放在房车露营地以及在条件允许的情况下连接到主电源。 除了市电接口外，新车还配备了电源插座，方便乘客在车外使用电器。 这种配置并不常见。 电路系统方面，新车标配240Ah胶体电池。
常规净水箱加水口左侧还设有燃气快速接头，为车主提供了在车外做饭的条件。 水系统方面，新车净水箱容量为150升，灰水箱容量仍为70升。 标配15米外接水管。
车辆后部设有贯穿式行李厢，但由于床铺布局，行李厢两侧的车门尺寸并不相同。 拿大件物品时，需要从另一边的门进去。
仅看车身侧面，除去底盘部分，新车与592-III基本有90%的相似度。 盒子的整体轮廓是一模一样的，舱口和推窗的位置也都是一样的。 不过，仔细观察可以发现，593-III III在车身侧面还有额外的配置，例如Truma排气口和储气罐隔间。 车尾两扇外推式车窗，一高一低，分别对应车尾纵向的上、下床。
新车两侧各有一个小行李厢。 加上车后部的大型贯穿式行李厢，可存放4-5人出行的行李。
新车配备了Truma柴油热水器一体机，出风口位于车身侧面。
车体左侧有一个外舱，专门用于存放油箱。 内部有带子和气体连接装置来固定水箱。 标准储气罐容量为10升，可用于车内燃气灶和车外燃气快速接头。 气体。
车尾行李厢左侧舱口开口比对面大很多。 舱口高度设计得更高，更容易存取大件物品。 舱门开口直接延伸至车内床，可用作逃生门。 门还配备了液压支柱。 此外，客舱内还准备了20米外接电源线，方便乘客连接市电。
车身箱体三面均涂成蓝色。 这种颜色不是后期喷涂的，而是由彩色铝板制成，使车身颜色更加鲜艳持久。 箱体后部与车顶的过渡与592-III不同。 它没有采用平滑过渡，而是设计成小扰流板的形状，棱角更加锋利。
车尾配备后视摄像头，并预留了折叠梯和自行车架的安装位置。 厕所黑水箱舱口也布置在车尾。 另外，车尾一高一低的两个排气口，专用于车内的塞特福德三能冰箱。
该车采用车尾纵向床铺布局。 浴室布置在车的右后部。 车尾可以看到马桶黑色水箱。 马桶品牌为，黑色水箱容量为16升。
●驾驶室
新车的驾驶室与进口依维柯非常接近，内饰材质和做工都有很大提升。 京航房车还对驾驶室进行了升级，中控台增加了木纹饰板，为驾驶室的观感提升起到了点睛之笔。 一种阶级感。 中央触摸屏配备手机互联和GPS导航系统，并支持后视摄像头图像显示。 遗憾的是，新车并未配备多功能方向盘。
传动系统依然搭载6速手动变速箱，但变速杆进行了升级，做工和用料都有一定程度的提升，驾驶体验也更好。 不仅齿轮入口清晰，而且阻尼也小很多，使用起来更方便。 。 动力方面，依然搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率146马力，峰值扭矩370牛米，油箱容量100升。
底盘系统的另一大升级是ESP车身稳定系统，这是欧胜的全新配置。 例如，在高速行驶时，当车辆前方突然出现障碍物时，需要转向方向进行紧急避让。 对于配备ESP系统的车辆来说，失控的几率将会大大降低。
●生活区
进入车内，第一眼看上去，新车的居住面积确实与592-III相同。 还采用了更加个性、精致的布局。 与大多数 C 型房车一样，乘客门后面没有厨房区域。 为了保证乘客良好的乘坐体验，四个座椅全部面向前。 座椅后方的厨房区域采用L型操作台，提高了有限厨房面积内的空间利用率。 车尾采用上下床垂直布局，增加了新车的睡眠区空间。
在生活区的配色方面，京航593-III依然保持了较高的设计水平。 协调的色彩搭配以及高品质的家具板材和沙发皮革，使档次感和视觉效果令人满意。
●额头床
前驾驶室上方为一张双人床，床尺寸为2000×1400（毫米）。 额头床部分采用了比较少见的设计。 车载电视并未集成在额头床板下方，而是固定在驾驶室与起居区之间的隔板上。 床的外开口近一半被面板覆盖，在隐私性和隔音遮光效果上优于传统额头床。 还可以有效防止乘客从额床上跌落。 从车内看，床上方的推拉窗尺寸相当可观，而且还设有遮阳百叶窗，可以在乘客午睡时遮挡阳光。
额头床周围增加了板饰，体现了细节上对品质的追求。 新车放弃了额头和床头两侧的推窗，转而设计为储物空间，适合放置手机、眼镜等个人物品。 总体来说各有利弊，通风效果稍弱。
额头床内侧装有可调节角度的阅读灯。 阅读灯下方是USB充电口，方便乘客在额头上看书或者给手机充电。 USB充电口带有背光，方便乘客在夜间快速找到插座给手机充电，非常贴心。 周到。
床的外壁两侧装有新西兰进口的音响丰富的扬声器，这里还设计了一个平台来放置物品。 但由于没有护栏，只能在停车时放置物品。
额头床的外侧还配备了帘子，加上厚厚的隔断，私密性确实是普通C型房车中的额头床无法比拟的。
●L型卡座沙发
新车的接待区域与592-III有所不同。 取消了对向沙发，更加实用，保证乘客的腿部空间，不会出现腿伸不直的尴尬。
卡座沙发的安全带位置填充了一个与沙发靠背同材质的小头枕，更加美观，细节值得称赞。
展位沙发下方设有一组220V电源插座和两个USB充电口，可满足乘客的用电需求。
餐桌放下后，空间还可以变成沙发拼接床，作为临时床使用。 难能可贵的是床很平，容纳小孩子没有任何问题。
甲板沙发上方是三个顶部安装的储物柜。 从实拍中我们可以看出，新车所采用的板材质感不错。 木纹清晰，立体感强。 三块柜门中间的装饰条完全在同一直线上，体现出卓越的品质。 装配级别。
储物柜配备双液压支柱和锁定机构。 锁定机构采用隐藏式设计，可在柜门把手后面触摸。 当您握住柜门把手时，即可顺利解锁柜门。 打开后也是在同一平面。
之前拍摄592-III时，卡座沙发区域的阅读灯给我留下了深刻的印象。 593-III依然沿用了这款设计精良的台灯。 阅读灯点亮后呈树叶图案，为新车内饰增添了艺术气息。
●双人沙发座
卡座沙发的对面还有两个朝前的座椅，均采用浅色皮革包裹，填充物充足且柔软。 座垫前侧还添加了特殊的衬垫，以更好地贴合乘客的腿部。 座椅结构与专用汽车座椅一致，靠背和头枕也可调节。 经测量，独立沙发座椅的座垫宽度为84厘米，座垫长度为44厘米。
独立座椅上方还设有两个小型储物柜，但储物柜尺寸略有缩小，单个储物柜的空间约为传统头顶储物柜的2/3。
储物柜内部空间较为规整，柜门还配备双液压支柱和锁定机构。
独立座椅正前方设有32英寸液晶电视。 该位置适合坐在前排座椅上的四名乘客。 固定式设计，不需要像主流翻盖电视那样频繁操作。
电视隔断下方设有折叠桌，可折叠起来，供独立座位的乘客放置物品。 不用的时候可以收起来，不影响空间。
车载电视上方有一个较小的储物槽，适合存放遥控器等小物品。
房车的乘客门采用欧式乘客门，中央布局。 门上设有观察窗，并配有隐私帘。 乘客门内侧有自己独立的防蚊纱门。
除了车门自带的门锁外，京航房车还为新车安装了进口菲亚玛房车门锁，为新车提供了双重保险，安全性更高。
副驾驶门上有一个储物盒，适合存放杂志等物品。 上面套上垃圾袋也可以当垃圾桶用，但容量比较有限。
乘客门上方是起居区的控制面板。 面板采用略微向下的角度设计，对于平均身高的乘客来说非常贴心，但对于身高超过185厘米的乘客就不太友好了。 另外值得注意的是，新车的控制面板相比592-III进行了升级，配备了液晶显示屏，整体档次感高了很多。 通过面板可以控制车内外照明、1600W充电器逆变一体机、冰箱、影音系统、燃油加热器等。左侧显示屏可以查看水箱水位和电池电压。
●L型厨房区
厨房区域采用L型操作台，在有限的空间内充分提高了空间利用率。 同时，这种环绕式布局可以让乘客更高效地做饭。 厨房区域外侧设有三个储物抽屉，均配有锁定按钮。
厨房区域采用非一体式洗菜池，水龙头单独布置在洗菜池外。 长方形盆的内部空间较为规则，体积较大。 洗菜池还配有黑色玻璃盖，盖上后可以用来放置切菜板。
新车的厨房区域从火锅电磁炉升级为房车专用的二芯燃气灶。 难能可贵的是，炉孔之间的距离合适，两锅不易互相影响。
厨房区配备一套220V电源插座，满足旅客用电需求。
厨房区域侧面设有金属挂钩，方便车主放置锅刷、抹布、手套等厨房用品。
厨房外侧的储物抽屉均设有锁定按钮，可将其固定，防止行驶时滑动。
厨房下方设有微波炉，乘客可以在旅途中随时加热食物。 微波炉控制面板功能丰富，乘客还可以用它来烹饪食物。
微波炉下面还有一个储物空间，里面有电线。 放置东西很容易损坏线路。 不太实用，主要用作维护通道。
厨房区域上方三个高架储物柜
由于火锅锅炉升级为燃气灶，新车在炉灶上方还配备了抽油烟机，有助于吸收做饭时的油烟。
操作台上方装有气体报警器
中间的储物柜门设计为可翻转。 让我不解的是，接待区的储物柜配备了这么多液压支柱，但这里却没有配备。 拿东西时需要用一只手扶住门。 ，有点不方便。
两侧储物柜容积相同，并配有门锁机构，可有效防止车辆行驶时车门意外打开。
冰箱与厨房区分开布置，位于车后部中部。 配备进口塞特福德房车专用冰箱。 该冰箱支持三种能源（12V、220V 和燃气）。 冰箱门也采用了与内饰板相同的纹理装饰，让内饰整体感更强。
作为房车专用冰箱，柜门安全机构是标配。
新车冰箱总容积相比592-III也有所升级，从90升提升至141升。 里面有一个冷藏区。 制冷强度和夜间模式（低噪音）可通过冰箱的外面板进行调节。
冰箱的冷冻区适合存放需要低温保存的食物。
冰箱底部的储物空间基本上是相比592-III多出来的空间。
冰箱前面的地面上有一块深色面板。 打开后可以看到房车的水路系统，方便维修和更换配件。 新车标配进口水泵。
冰箱上方墙壁设有富盛影音系统控制面板、Truma热水器、车载电视卫星盒和卫星天线开关。
富盛音视频系统增加了房车的娱乐性，支持蓝牙、存储卡、DVD等多种媒体文件读取方式。
●在车后部上下床
车尾采用上下床垂直布局。 上下床床尺寸相同，均为1900×700（mm）。 下床的高度控制得很好，保证下床的乘客有足够的头部空间，而无需移动上床。 床板设计为可翻转的。
1900毫米的床长基本可以满足大部分身高的乘客。 上铺有较大的推拉窗，非常适合欣赏美丽的风景。
床头上方有两个音响丰富的扬声器，床内有阅读灯和USB充电端口。
床上还设有暖风出风口，在气温较低时可以帮助睡眠区更快达到舒适的温度。
下铺的推拉窗稍小，床高较低。 对于想要脚朝外坐在床上的乘客来说可能会不舒服，但较低的床高度保证了足够的头部空间。 床的外侧设有梯子，方便上铺乘客上床。
下铺还配有阅读灯和USB充电端口。
新车采用了Truma底装房车驻车空调。 底部安装的空调对车内运行时的噪音影响较小。
上下床均配有隐私窗帘，夜间休息时互不干扰，睡眠体验更佳。
●浴室
浴室位于车内右后角
不得不说，这辆京航593-III的浴室让人眼前一亮。 大多数C型房车的浴室只满足基本的使用需求，而这款新车的浴室无疑在美观上下了很大的心思。 当然，它的使用材料和组装成本也高于一般水平。 。 水系统方面，新车净水箱容量升级至150升，灰水箱容量升级至70升。 洗脸盆不仅有体积较大的面盆，还集成了放置洗漱用品的平台。 平台外侧设有金属护栏，防止物品在平台上滑动。
浴室采用塞特福德固定卡式马桶，配有黑色水箱水位指示器和冲水按钮。
花洒视觉上高端，金属支架和黑色底板很有质感。 淋浴支架的高度可以上下调节，以适应不同身高的使用者，淋浴喷头的角度也可以调节。
淋浴支架后面有一个储物槽，正好可以放置洗漱用品，外面的横杆也可以固定物品。
卫生间顶部设有换气扇，使用完后可以快速对卫生间进行通风，保持卫生间干燥无异味。
浴室内还设有头顶储物柜。 左边的储物柜分为两层，门上有锁定机构。
右侧的储物柜没有液压支撑，需要单手扶着柜门才能取放物品。
浴室里有毛巾架，淋浴后可以用来晾毛巾。
卫生间设有感应灯，无需直接接触。 使用时，在感应灯前轻轻挥动手即可打开灯，避免了淋浴后湿手指接触开关造成的危险。
总结：本期实拍的京航593-Ⅲ其实可以算是592-Ⅲ的升级版。 底盘不仅采用了承重能力更强、动力更充足的依维柯欧胜底盘，而且还保持了布局。 在不改变现状的情况下，对居住配置进行了一些升级，如将电磁炉更换为燃气灶、配备抽油烟机、采用带显示屏的控制面板、安装更大容量的冰箱等。 这些都是非常直观的变化。 最重要的是，京航593-III提供了最新的国产依维柯欧胜8AT自动变速箱底盘供消费者选择。 这波热点可以说是非常巧妙了。 这款京航593-III房车的起售价为54.99万元。 据悉，这款车或将在9月13日至16日的北京房车露营展上首次亮相。
企业名称：江苏京航汽车有限公司
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