苏联解体已经快30年了。 人们普遍认为苏联工业生产的产品质量低劣，大多不受消费者欢迎。 这是对苏联商品的刻板印象，尽管当时国际局势紧张，资本主义和社会主义国家之间的贸易关系继续维持和发展。 苏联出口产品的质量往往比国内产品高得多，因此外国人很欣赏CCCP制造的产品。 简而言之，欧洲和西方国家对苏联生产的商品有很高的需求。
军火货物。 R-36M弹道导弹是苏联时期研制的多弹头洲际弹道导弹，是世界现役最大、威力最强的导弹。 这让西方国家感到害怕。 美国人称其为“撒旦”。 SS-18是目前世界上最大的导弹。 陆基发射井发射的液体洲际弹道导弹。 1973年2月成功进行了全面飞行试验。这种弹道导弹威力极大：弹道导弹系统射程1万公里； 没有任何反导弹系统能够对抗它。 20世纪80年代，“撒旦”被改造为更好的版本——P-36M2弹道导弹，至今仍所向无敌。
每个人都知道苏联卡拉什尼科夫自动步枪。 第三世界独立斗争期间，大量AK-47步枪来自苏联，这款步枪甚至出现在莫桑比克的国徽上。 北约军事专家指出，卡拉什尼科夫自动步枪在战斗中比其他步枪具有巨大优势。
石油及石油产品的出口给苏联国库带来了巨额收入，约占苏联贸易出口总额的三分之一。 在全球市场上，苏联石油的品牌是“URALS”。 市场需求量大，价格实惠。 直到1986年，石油价格被西方国家操纵，人为崩盘，苏联才真正解体。
VAZ-2121拉达NIVA是前苏联1977年生产的越野车，当时销往全球100多个国家，出口量巨大。 苏联生产的汽车80%用于出口，而国内汽车严重短缺。 苏联人民认为NIVA可以与世界著名的路虎揽胜、奔驰品牌相提并论。 就性能而言，它在同级别中是首屈一指的。 拉达汽车在苏联海外也很受欢迎，比如-408汽车。 生产的 -408 汽车有一半以上用于出口。 苏联卡玛斯卡车也闻名于世。 它最初是为国防工业设计的，非常成功，每年售出数十万辆。 卡玛斯是一款出色的卡车，适合赛车和军事用途。 性能强劲，经常在达喀尔比赛中获奖。 卡玛斯卡车除了一个缺点之外一无是处：它不适合商业运输。
20世纪50年代，苏联生产的手表质量高、价格低。 苏联手表出口量很大，约占总产量的40-50%。
当然，还有畅销海外的苏联伏特加、鱼子酱等。 苏联曾经有一些优秀的日用工业产品。 笔者在苏联时，买了一台旧的29英寸苏制大彩电。 整个电视机是一个1.6米高的大柜子，有一张桌子那么大。 花了四个人才把它搬上楼。 开机后特别热。 天气热得可以当冬天的取暖器来取暖。 然后一年就坏两次。
苏联显像管电视不仅耐用，而且产生大量热量。 冬天它们可以用作小型加热器。 当发生故障时，通常会引起电线火灾。 据统计，20世纪80年代苏联的城市火灾都是由电视机着火引起的。 这个比例甚至比电炉还要高。 很多中国人因为热爱俄罗斯而怀念苏联产品的友善、可靠和耐用。 其实他们不知道，20世纪80年代苏联彩电的返修率是20%。
苏联时期，民用工业产品存在不正当的价格限制和国家补贴。 苏联人甚至将产品价格刻在不锈钢勺子和玻璃杯上。 苏联还对大部分日常消费品和民用工业品提供价格补贴，甚至对进口消费品或奢侈品，如进口烟、酒、化妆品等进行补贴。
因此，苏联市场上的大部分商品都被禁止或限制私人出口。 苏联海关的出口目录历来详细规定了可以携带出境的各类消费品的种类和数量。 异常程度难以想象。 这一限制一直持续到20世纪90年代末。
苏联虽然形成了自己完整而强大的工业基础，但随着苏联的解体，就连俄罗斯也没有继承，而是逐年失去。 2014年，受到西方制裁的俄罗斯规定，国防采购必须以俄罗斯产品和技术服务为基础，但制造设备和技术不能满足要求的除外，可以进口。 例外情况很长：强制转换； 激光、超声波、电子束、电化学、离子束等先进加工； 水射流切割； 加工中心； 车削、钻孔、铣削、磨削和锯切； 锻造; 增量制造； 木工和塑料机械； 测量仪器等
苏联时期可以生产很多高质量的工业产品，如铁轨、车厢、汽车等，但现在需要从中国进口。 这是出口俄罗斯的中国一汽解放重卡J6。 卡车后面正拖着俄制BTR-80A轮式步兵战车。 它可以同时拉动两辆车。 几年来，一汽解放J6大量出口俄罗斯等前苏联国家，数量达数万辆。 近年来，中俄汽车贸易实现大逆转。 从20世纪90年代中国进口俄罗斯伏尔加汽车和卡玛斯卡车，到现在大量出口长城越野车和解放重卡。 真是距河东三十年，距河西三十年。
