近日，360携手哪吒汽车打造的一款汽车备受关注。 360掌门人周鸿祎强调，他永远不会单独造车。 他直言，经历了360手机业务的失败后，他意识到，要想发挥作用，不仅需要云、大数据、人工智能，还需要良好的硬件基础。 然而，他做手机的时候选错了合作伙伴，所以360不能独立造车，必须学会合作。
哪吒汽车是周鸿祎精心挑选的合作伙伴，将帮助他实现造车梦想。 抛开360联手哪吒汽车的前景，周鸿祎将360手机的失败归咎于合作伙伴。 我认为这是不合适的，而且似乎是一个替罪羊。
众所周知，2014年底，360与酷派联手组建合资公司奇酷，第二次进军手机行业。 之所以选择酷派，主要是因为其丰富的专利积累。 但美好的时光并没有持续多久。 2015年9月，360与酷派爆发“3酷大战”。 起因是酷派的“婚姻不忠”。 在牵手360的同时，又向乐视网示好，后者成为其第二大股东。 这让周鸿祎心里很不舒服。
双方爆发了激烈的口水战，舆论似乎对360有利，酷派则受到外界批评。 最终的结果也如周鸿祎所愿。 360在奇酷中取得了主导地位，持股比例升至75%，而酷派则成为奇酷的小子公司。 股东的发言权非常有限。 事实上，奇酷控制权争夺战的结束意味着360与酷派开始分道扬镳。 从此，360走上了自主制作之路。
2016年6月，周鸿祎表示，经过一年的努力，360移动目前已经取得了很大的成绩，已经独立建立了研发、品牌、渠道、供应链和服务体系。 对于曾经的合作伙伴酷派，周鸿祎祝愿他们在东莞生活得更好。
两个月前，周鸿祎在内部信中表示，经过去年一系列股权调整，360手机团队已告别动荡，步入正轨，力争三年内将公司上市。 考虑到360手机持续了4年多，酷派的影响力只持续了一年到一年半，剩下的大部分时间都是在周鸿祎的掌控下自主研发。
2019年，360手机黯然退出市场。 周鸿祎第二次尝到了做手机失败的苦涩滋味。 无论他多么不愿意，他都不得不接受这个残酷的事实。 未来再次入局的可能性微乎其微。 但我注意到，他此前对于360手机崩盘原因的说法前后不一致，存在较大出入。
2019年9月，与360官方遮遮掩掩，没有说出不再继续做手机的说法不同，周鸿祎直接说出了实情，公开承认360手机已经停产，并暗示自己正在被被朋友骗了。 死的。 “手机行业对朋友的定义不一样，手机行业的朋友就是要杀了你，所以我就退出了这么可怕的市场。”
现在，他推翻了之前的言论，转而指责他的合作伙伴。 说白了，他把360手机的失败归咎于酷派。 这显然不符合事实。 360单独做手机的时间比与酷派合作的时间还要长，但发展却远不及预期。 只能怪自己，而不是强行把责任推给酷派。
说实话，我见过有人指责别人，但我从来没有见过有人这样指责别人。 所以，恕我直言，周鸿祎所说的是错误的。 只是听听外界的说法，不要当真。 承认自己错了就这么难吗？
换句话说，周鸿祎现在想要向酷派解释，已经是半死不活了，太难了。 换个角度看，一家人也不是不属于一家人。 在手机战场上，360和酷派势均力敌，而且都是苦不堪言。 无论他们的野心有多大，最终都会输给残酷的现实，再也没有翻身的机会，令人悲哀。 不已。
如今，手机市场竞争依然激烈，但360、酷派已经不再有一席之地。 他们只能活在过去的回忆中，却永远无法触及这个遥不可及的梦想。
